Archives de la catégorie ‘Record’

[VIDEO] La supercar électrique viens de rebattre son record du tour sur la boucle nord du Nürburgring, la Nordschleife. Son ancien record était de 7min 05s 12, et le nouveau record 2017 est de: 06min 45s 900.

Ce record la place donc en tête des voitures de production la plus rapide sur le Nürburgring, et en profite pour battre également celui des voitures non homologués!

L’acien record etait détenu par la Radical SR8 LM (uniquement homologuées en Grande Bretagne) avec un temps de 6min 48s 28 dpuis 2009, suivi récemment par la Lamborghini Huracan Performante en 6min 52s 01. Pour les non homologués, le record etait de 6min 47s 50 avec la Pagani Zonda R depuis 2010.
Pour info: le pilote qui viens de battre le record au volant de la Nio EP9, est le pilote qui avait décoller en 1999 sur la ligne droite des Hunaudières au Mans au volant de la Mercedes CLR.

Dans cette vidéo, on ne voit malheureusement pas le nouveau record car la vidéo n’est pas encore publié sur le net, mais on y vois la fabrication complète de la supercar. Pour voir ou revoir l’ancien record, voici le lien: https://plus.google.com/101937952709218069593/posts/QEEg1zNmaBW

[VIDEO] Ce pilote japonais, Masaru Abe, viens de battre le record du monde du plus long wheeling !

Il à réalisé ce record au guidon d’un scooter Yamaha 125 Cm3, et il est resté 13 heures sur une seule roue ! L’ancien record était de 331 Km, et il fut battu au bout de 8 heures. Le nouveau record est donc de 500,53 Km !!!

On voit dans la vidéo comment il fut ravitaillé pendant ce loooooong wheeling !

[VIDEO] Depuis que plusieurs parties du Nürburgring / Nordschleife sont refaites, les chronos ne font que tomber. La preuve avec cette Honda Civic Type R version 2017, qui viens de faire mieux de 4s que l’ancien record.

  • Nouveau chrono: 7min 43s 80

La voiture est selon Honda d’origine, seul un arceau de sécurité « flottant » est installé ainsi que des pneus routes (Continental Sport Contact 6). Pour compenser le poids de l’arceau, les sièges arrière ainsi que quelques éléments de confort ont été supprimés. 

Un moteur 4 cylindres 2.0L VTEC Turbo de 320 Ch et 400 Nm anime la nouvelle reine du Ring.

[VIDEO] Le système EasyDrift à pour but d’initié à la dérive et procuré les sensations du drift avec une voiture traction.

Voici aujourd’hui, Alexandre Hayot le fondateur de ce système en plein record du monde avec une Renault Mégane RS (305 Ch, 479 Nm)

Record du monde de la dérive la plus longue avec une voiture traction.

  • Vitesse de la dérive: 230.26 Km/h
  • Angle de dérive maximum: 33,16 degrès
  • Distance totale parcouru en dérive: 352.42 mètres
  • Durée totale de la dérive: 5,78 secondes

[VIDEO] Voici le record du tour pour une voiture électrique sur le Nürburgring / Nordschleife. C’est avec la Nio EP9 que la tentative à eu lieu le 14 octobre 2016.

Elle se place dans le Top 5 des voitures de série avec un temps de 7min 05s 12. Le bruit du sifflement remplace le bruit d’un gros moteur thermique, mais il n’y a pas à dire, elle envoie la « petite ».

Pour info: 4 moteurs électriques, 1360 Ch, 1735 Kg, 0 à 100 Km/h en 2.7s, vmax de 313 Km/h.

[VIDEO] Le record du monde du 400 mètres départ arrété viens d’être battu ! C’est cette Nissan GT-R AMS Alpha G qui est la grande gagnante.

  • 400m DA: 6s 93 @196 mph (environ 315 Km/h !)

Première Nissan GT-R à passer sous les 7 secondes sur cette exercice !

[VIDEO] Le Nürburgring / Nordschleife viens de voir le record du tour pour une voiture de série battu par Lamborghini et sa Huracan Performante !

Le tour est réalisé en 6min 52s 01 ! Plus rapide que la Radical SR8 (6min 56s 08) et que la Porsche 918 Spyder (6min 57s); mais une seule voiture de série est devant la Lambo. 

C’est la Radical SR8LM (6min 48s), mais elle n’a pas une homologation internationale, donc la Huràcan Performante est désormais la nouvelle reine du Ring !!