Archives de la catégorie ‘Prépa’

[PREPA] Ferrari 488 GTB N-Largo par Novitec Rosso – Installation du kit carrosserie N-Largo entièrement en carbone (7 cm plus large devant et 14 cm plus large derrière), jantes forgées NFG NL en 21 pouces et 22 pouces, ressorts sport (35mm plus basse avec un lift pour relevé l’avant pour passer les dos d’âne), reprogrammation électronique N-Tronic du V8 3.9L biturbo.
Programme de personnalisation pour spider et coupé, disponible en seulement 11 exemplaires de chaque !

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur: 670 Ch, 770 Nm.

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[PREPA] Volkswagen Scirocco GTS Stage 1 par Jimmy Plus – Moteur 2.0L TSI, admission VW Racing, reprogrammation électronique Stage 1.

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur: 210 Ch.

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[PREPA] Seat Leon Cupra R Stage 2+ par BR Performance Luxembourg – Moteur 2.0L TFSI, reprogrammation électronique Stage 2+, pièces déjà installées (intercooler HG Motorsport, ligne complète 3″ avec catalyseur 200 cellules, pompe hp renforcée IE Engineering, dump valve renforcée, embrayage Sachs complet 4 patins (max 650 Nm), boigies froides NGK).
Voiture arrivée déjà reprogrammé (Reprog X).

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur: 265 Ch, 350 Nm.
  • Puissance avec reprog X: 303 Ch, 408 Nm.

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[PREPA] Audi S3 Stage 3 APR par Dijon Auto Racing – Moteur 2.0L TFSI, reprogrammation électronique Stage 3 APR.
La voiture est arrivée avec un turbo TTE 420 et une reprogrammation X.

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur: 265 Ch, 350 Nm.
  • Puissance avec reprogrammation X: 364 Ch, 506 Nm.

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[PREPA] Audi S1 Stage 2 APR par Dijon Auto Racing – Moteur 2.0L TFSI, installation de plusieurs pièces (échangeur Wagner compétition, ligne complète avec décatalyseur Milltek, filtre à air BMC dans la boîte d’origine, turbo muffler VW Racing, kit dump valve Forge), reprogrammation électronique Stage 2 APR.

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur: 231 Ch, 370 Nm.
  • Puissance d’origine réel mesurée: 253 Ch, 394 Nm.

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[PREPA] Kawasaki Z800E Stage 1+ par BR Performance Luxembourg – Reprogrammation électronique Stage 1+, ligne LeoVince déjà installée.

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur (bridée): 48 Ch, 76 Nm.
  • Puissance d’origine réel mesurée (débridée mécaniquement): 86 Ch, 73 Nm.

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[PREPA] Audi RS6 Stage 2 par BR Performance Luxembourg – Moteur 5.0L TFSI, reprogrammation électronique stage 2, plusieurs pièces déjà installées (ligne avec suppression des catalyseurs, filtre à air BMC).

  • Puissance d’origine donnée par le constructeur: 580 Ch, 650 Nm.
  • Puissance d’origine réel mesurée (avec pièces): 588 Ch, 694 Nm.

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